Fly mer bærekraftig med SAF 

We’re currently running a pilot scheme onboard – selling unique and handmaUtslippene fra flytrafikken står for rundt 2-3 % av det globale CO2-utslippet, og luftfarten trenger gode løsninger som kutter utslipp. Flere alternative løsninger, som hydrogen og elektrifisering, er fortsatt langt unna. Bærekraftig drivstoff, også kalt SAF, er imidlertid en av de viktigste bidragsyterne for å få ned utslipp fra luftfarten umiddelbart.

SAF, Sustainable Aviation Fuel, er et renere og fornybart drivstoff som kan erstatte fossilt drivstoff. Det kan enten lages som biodrivstoff av fornybart avfall og råmaterialer, som brukt matolje og animalsk fett. Biodrivstoff kan redusere utslipp med opptil 80 prosent. Elektrodrivstoff, ofte forkortet e-fuels, er en annen type SAF. Denne produseres ved hjelp av karbonfangst og grønt hydrogen fra bærekraftige energikilder, og kan redusere utslipp med opptil 99 prosent.

Det er stor etterspørsel etter SAF i flybransjen, men det produseres ikke nok og er i tillegg kostbart. I 2022 ble det produsert 100.000 tonn bærekraftig flydrivstoff i Europa, og 200.000 tonn globalt. Det tilsvarer under 0,1 prosent av det totale drivstofforbruket i flybransjen. Norwegian har derfor inngått et partnerskap med Norsk e-Fuel for å bygge verdens første fullskala produksjonsanlegg for elektrodrivstoff i Mosjøen, som etter planen skal stå klart i 2026.

Dette gjør vi for å sikre produksjonen og tilgangen til bærekraftig drivstoff (SAF) og for å nå våre utslippsmål. Ved å gå sammen med Norsk e-Fuel kan vi fremskynde overgangen fra fossilt til bærekraftig flydrivstoff, og være en sterk pådriver for at norsk luftfart skal bli fossilfri i 2050.