Obecnie korzystasz z wersji o ułatwionej dostępności na pulpicie. Wyłącz tryb ułatwionej dostępności.

Najbardziej paliwooszczędna linia lotnicza

Podróżujemy bez obciążeń dzięki nowym samolotom

Norwegian zobowiązuje się do aktywnego zaangażowania i wsparcia zrównoważonej polityki środowiskowej oraz dalszego ograniczania emisji pochodzących z lotnictwa. We wrześniu 2018 r. Międzynarodowa Rada ds. Czystego Transportu (ICCT) uznała Norwegian za najbardziej paliwooszczędną linię lotniczą świata na trasach transatlantyckich. Cały raport dostępny jest tutaj.

 

Inne środki ochrony środowiska podejmowane przez Norwegian

 Mniejsza liczba startów i lądowań

W przeciwieństwie do tradycyjnych przewoźników sieciowych, Norwegian omija największe lotniska i oferuje więcej bezpośrednich połączeń. Przyczynia się to do znacznego zmniejszenia liczby startów i lądowań, które wiążą się z dużym zużyciem paliwa. 


Zaawansowane dane pogodowe do obliczania bardziej ekonomicznych tras

Norwegian współpracuje ze spółką AVTECH Swe den AB, dzięki której piloci Norwegian otrzymują dokładne informacje o wietrze i temperaturze, co umożliwia podjęcie działań w celu zmniejszenia zużycia paliwa, a co za tym idzie – zmniejszenia negatywnego wpływu Norwegian na środowisko. Celem jest dostarczanie lepszych danych szacunkowych dotyczących zużycia paliwa i czasu, a także umożliwienie paliwooszczędnych lądowań przy mniejszych odchyleniach prędkości.

 Skrzydełka aerodynamiczne zmniejszają opór powietrza

Wszystkie samoloty 737-800s i 737 MAX Norwegia mają umieszczone na końcach skrzydeł skrzydełka aerodynamiczne. Skrzydełka aerodynamiczne zmniejszą opór powietrza, co z kolei zmniejsza zużycie paliwa o około 2 procent na każdy samolot.

 Redukcja hałasu

Lotnictwo kojarzy się z hałasem. Nowa flota samolotów Norwegian odgrywa ważną rolę w wysiłkach zmierzających do zmniejszenia negatywnego oddziaływania na lokalne środowisko, ponieważ nowe samoloty są znacznie cichsze niż ich starsze odpowiedniki. Wszystkie samoloty Norwegian spełniają wymagania Rozdziału 4 Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) i w 100% spełniają wymagania Rozdziału 14.

Strona wymaga włączenia obsługi plików cookie w przeglądarce.

Obecnie korzystasz z wersji o ułatwionej dostępności na pulpicie.

Obecnie korzystasz z wersji na pulpit na urządzeniu przenośnym.