Käytät tällä hetkellä helppokäyttöversiota pöytäkoneella. Sammuta helppokäyttötila.

Lentoliikenteen päästöjen vähentäminen on erittäin tärkeää. Norwegian tekee monia asioita kestävämmän ilmailun edistämiseksi. Norwegianin kunnianhimoinen tavoite on jatkaa matkustajakohtaisten päästöjen vähentämistä ja auttaa tekemään ilmailusta hiilineutraalia ennen vuotta 2050.

Yksi kaikkein tehokkaimmista toimenpiteistä, jonka lentoyhtiö voi tehdä jo tällä hetkellä ilmastovaikutusten vähentämiseksi ennen kuin uusia, vaihtoehtoisia ja kaupallisesti kestäviä polttoaineita on saatavilla, on investoiminen uusiin lentokoneisiin.   

Päästöjen määrään vaikuttaa suoraan kulutettavan polttoaineen määrä. Mitä uudempi lentokone, sen alhaisempi on sen polttoaineen kulutus. Norwegianin lentolaivaston keski-ikä on 3,8 vuotta, mikä tekee siitä yhden maailman nuorimmista, ja polttoainetehokkaimmista. Uusiin lentokoneisiin tehtyjen investointien ansiosta Norwegian on vähentänyt matkustajakohtaisia päästöjä 30 prosentilla vuodesta 2008 lähtien. Vähennämme päästöjä jo nyt lentämällä nykyaikaisimmilla ja polttoainetehokkaimmilla lentokoneilla, joita markkinoilla on. Norwegianilla on myös useita muita toimia, jotka myötävaikuttavat kestävämpään lentämiseen. Näitä ovat esimerkiksi kehittyneiden säätietojen käyttö polttoaineen käytön vähentämiseksi yhteistyössä AVTECH AB:n kanssa, aiempaa kestävämpien tuotteiden käyttö lennoilla, muovin käytön vähentäminen ja säännölliset moottoripesut. Vuonna 2018 Norwegian vastaanotto 11 Boeing 787-9 Dreamlineria, 12 Boeing 737 MAX 8- ja kaksi Boeing 737-800 -lentokonetta.

Lentolaivaston uusiminen vuonna 2018 on vaikuttanut matkustajakohtaisten päästöjen vähenemiseen entisestääne.  Norwegian lentää mannertenvälisiä reittejä nykyaikaisilla Boeing 787 Dreamlinereilla ja Boeing 737 MAX 8 -koneilla. Dreamliner-koneet kuluttavat 80 prosenttia vähemmän polttoainetta verrattuna vastaaviin muihin konetyyppeihin ja 737 MAX kuluttaa 14 prosenttia vähemmän polttoainetta kuin sen edeltäjä 737-800. Tilauksessa olevien ja tulevina vuosina toimitukseen tulevien uusien Dreamliner- ja 737 -koneiden myötä Norwegian on jatkossakin yksi polttoainetehokkaimmista lentoyhtiöistä maailmassa.

 

Norwegianin toisen kerran maailman polttoainetehokkaimmaksi lentoyhtiöksi transatlanttisilla lentoreiteillä:

Syyskuussa 2018 kansainvälinen ympäristöinstituutti The International Council on Clean Transportation (ICCT) nimesi Norwegianin toisen kerran maailman polttoainetehokkaimmaksi lentoyhtiöksi transatlanttisilla lentoreiteillä:

ICCT on tehnyt vastaavan analyysin kaksi kertaa aiemmin, vuonna 2014 ja nyt vuonna 2017. Molemmilla kerroilla Norwegian nimettiin maailman polttoainetehokkaimmaksi lentoyhtiöksi transatlanttisilla reiteillä.

– Viimeksi kuluneiden vuosien aikana useat halpalentoyhtiöt, joilla on nykyaikaiset lentokoneet, ovat lanseeranneet transatlanttisia reittejä, mutta Norwegian on edelleen polttoainetehokkain lentoyhtiö, sanoo ICCT:n raportista vastannut Brandon Graver.

ICCT:stä: ICCT on ympäristöinstituutti, joka tekee tieteellisiä analyyseja ja tutkimuksia ympäristövaikutuksista eri toimialoilla. ICCT oli myös Volkswagenin päästöskandaalia käsitelleen raportin taustalla vuonna 2015.

Koko raportin voi ladata täältä.

Syyskuu 2018: ICCT listaa polttoainetehokkaimmat Atlantin yli lentävät lentoyhtiöt. ICCT on analysoinut 20 suurimman Euroopan ja Yhdysvaltojen välillä lentävän lentoyhtiön polttoaineenkulutusta. Tulokset osoittavat, että Norwegianin polttoaineenkulutus on 44 matkustajakilometriä litraa kohden. Se on 33 prosenttia polttoainetehokkaampaa kuin alalla keskimäärin.

 

Muita päästöjä vähentäviä toimia ovat:

  • Vastakohtana perinteisille verkostolentoyhtiöille Norwegian ohittaa suuret solmukohdat ja tarjoaa enemmän suoria lentoja. Tuloksena on polttoaineintensiivisten nousujen ja laskujen merkittävä vähennys. Jatkuvan liu’un lähestyminen tai niin kutsuttu “vihreä lähestyminen” on suunniteltu vähentämään kokonaispäästöjä lennon loppuvaiheessa.

  • Norwegian on aloittanut yhteistyön AVTECH Sweden AB:n kanssa. Yhtiö tuottaa Norwegianin lentäjille tarkkoja tuuli- ja lämpötilatietoja, jotta mahdollisuus polttoaineen kulutuksen vähentämiseen voidaan selvittää ja siten vähentää Norwegianin ympäristöjalanjälkeä. Norwegianin lentäjillä on pääsy kaikkein korkeatasoisimpiin säätietoihin. Kun nämä tiedot tuodaan koneen järjestelmään, voidaan reitti säätää ja optimoida siten, että päästöt vähenevät edelleen. Tavoitteena on saada aikaan parempia polttoaine- ja aika-arvioita sekä polttoainetehokkaita lähestymisiä, joissa on vähemmän nopeuspoikkeamia.

  • Ilmailuun yhdistyvät meluhaasteet. Norwegianin uudella lentolaivastolla on tärkeä tehtävä pyrkimyksissä välttää negatiivisia vaikutuksia paikalliselle ympäristölle, sillä uudet lentokoneet ovat merkittävästi hiljaisempia kuin vanhemmat koneet. Kaikki Norwegianin lentokoneet täyttävät kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön, The International Civil Aviation Organization’s (ICAO), luvun 4 vaatimukset ja sataprosenttisesti luvun 14 vaatimukset.

  • Norwegianin lentokoneissa on kaikkein nykyaikaisin sisustus. Useat tekijät, kuten ohuet ja kevyet istuimet, vähentävät painoa ja päästöjä.

  • Kaikissa Norwegianin 737-800-lentokoneissa on siipiulokkeet, pyrstöevän tapainen laajennus jokaisen siiven päässä. Siipiulokkeet vähentävät ilmanvastusta, mikä puolestaan vähentää polttoaineen kulutusta noin kahdella prosentilla jokaisessa lentokoneessa.

  • Norwegian käyttää erityistä moottori- ja lentokonepesua, joka vähentää polttoaineen kulutusta ja vähentää hiilidioksidipäästöjä noin 16 000 tonnilla vuodessa.

Tämä sivusto vaatii, että verkkoselaimen evästeet ovat käytössä!

Käytät tällä hetkellä helppokäyttöversiota pöytäkoneella.

Käytät tällä hetkellä pöytäkoneversiota mobiililaitteella.