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La aerolínea más eficiente en el consumo de combustible

Viajamos ligeros gracias a un nuevo avión

Norwegian mantiene un compromiso con la participación activa y el respaldo de una política medioambiental sostenible y con el esfuerzo continuado por reducir las emisiones de la aviación. En septiembre de 2018, el Consejo Internacional para el Transporte Limpio (ICCT) nombró a Norwegian la aerolínea más eficiente del mundo en el consumo de combustible en las rutas transatlánticas. Puedes leer aquí el informe completo.

 

Otras medidas medioambientales adoptadas por Norwegian

 Menos despegues y aterrizajes

En contraposición a las aerolíneas de las redes tradicionales, Norwegian evita los grandes «centros» y ofrece más vuelos directos. El resultado es una reducción significativa de despegues y aterrizajes, momentos en los que se consume más combustible. 


 Datos climatológicos avanzados para calcular unos vuelos más eficientes

Norwegian se ha asociado con AVTECH Sweden AB. De este modo, los pilotos de Norwegian reciben información precisa sobre el viento y la temperatura y pueden así sopesar la posibilidad que hay de reducir el consumo de combustible y, en consecuencia, la huella medioambiental de Norwegian. El objetivo que perseguimos es mejorar las estimaciones de combustible y tiempo, así como unos descensos que ahorren combustible y tengan menos desviaciones de velocidad.

 Las aletas reducen la corriente

Todos los aviones 737-800 de Norwegian y 737 MAX tienen aletas, una ampliación de cada punta del ala. Las aletas reducen la resistencia, lo que a su vez reduce el consumo de combustible en aproximadamente un 2 % por avión.

 Reducción del ruido

La aviación está asociada con el desafío del ruido. La nueva flota de aviones de Norwegian juega un papel importante en los esfuerzos para reducir el impacto negativo en el entorno local, y es que los nuevos aviones son significativamente más silenciosos que sus antiguos compañeros. Todos los aviones de Norwegian cumplen los requisitos del Capítulo 4 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el 100 % cumple los requisitos del Capítulo 14.

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