Vi bruger vejrdata til at sænke CO2-udledningen

Norwegian har sat sig et mål om at udlede 45 procent mindre CO2 i 2030. Derfor glæder det os at kunne offentliggøre endnu et stort skridt i retning mod at nå de ambitiøse mål. Vi har indgået et partnerskab med AVTECH og det britiske Meteorologiske Institut, der hjælper os til at flyve smartere ved at bruge detaljerede vejrudsigter i realtid.

  • Skytrax World Airline Awards
Publiceret 7. september 2021
  • Vinden kan nå en fart på op mod 300 kilometer i timen i højden. Ved at bruge jetstrømmene og undgå modvind kan vi bringe flyvetiden ned samtidig med, at vi sparer brændstof og CO2-udledninger, siger Stig Patey, kaptajn og Fuel Savings Manager i Norwegian.

Mere præcis vejrdata skærer ned på CO2-udledningerne

Norwegian er et af de første flyselskaber, der benytter sig af AVTECH’s systemer, der hjælper med at optimere take-off-fasen, cruise-fasen og landingsfasen på flyturen.

  • Vi stiller en vejrudsigt i fire dimensioner til rådighed, der har en præcision på 10 kilometer, sammenlignet med den normale vejrudsigt, der bruges i luftfarten, der opererer med 140 kilometers præcision. Det betyder, at den enkelte flyvning kan spare brændstof og sænke udledningerne simpelthen ved at vælge og udnytte de bedste vindstrømme på ruten, præcis som når en sejlbåd leder efter de bedste vinde til havs, siger CEO for AVTECH, David Rytter.
  •  

 

Nye vinde bringer forandring


Norwegian bruger de detaljerede vejrudsigter som et led i at nå virksomhedens miljømæssige mål og for at vise vejen mod en mere bæredygtig luftfart. Vejrdata i høj opløsning giver Norwegians piloter det, de skal bruge for at kunne planlægge flyveturen med højere præcision og bedre effektivitet. Det sparer brændstof, tid og gør det muligt for Norwegian at tilbyde lave billetpriser til selskabets kunder.

Ved at benytte avanceret vejrdata kan vores piloter spare 160 kilo CO2 per flyvning. Det nedbringer vores samlede udledning med 20.000 tons per år. Lavere brændstofforbrug sænker omkostningerne og dermed også billetpriserne,” siger Stig Patey.
Vidste du, at 20.000 tons CO2 svarer til*:

 

Stig Patey

Den mængde CO2, som absorberede på et år af 97 kvadratkilometer skov. Det svarer til en skov på størrelse med hele Fælledparken i København - 200 gange.
Den mængde drivhusgas, en bil ville udlede, hvis den kørte 50 millioner kilometer – eller til månen og tilbage igen 64 gange?
Vi håber at se dig om bord på denne flyvetur mod en mere bæredygtig luftfart.

Referencer:

* Data er beregnet ved at bruge det amerikanske miljødirektoratet EPA sin CO2-kalkulator https://www.epa.gov/energy/greenhouse-gas-equivalencies-calculator . CO2 optaget af skov er baseret på amerikansk data. Potentielt reduceret CO2-udledning per år baseret på både anvendelse af både AVTECH Descent Optimizer og Cruise Optimizer data.

Related articles

  • Vi gør verden mindre

    Som et af verdens største lavprisflyselskaber, har Norwegian et stort ansvar og også en stor mulighed for at gøre en betydelig forskel på vejen mod mere bæredygtig luftfart. Læs mere her

Tilbage