Fly til Mallorca-Palma fra København returrejse

Boeing 737!

Nyd rejsen i en lys og frisk 787 Dreamliner - verdens mest moderne fly

Denne rute har trådløs internetadgang, så du kan surfe og læse e-mails.

Norwegian bringer både dig og din bagage frem til den endelige destination.

Hvis du rejser fra udlandet til en indenrigsdestination, skal du huske toldbehandling af bagagen.

Hvis du rejser via Buenos Aires med en international-indenrigs eller indenrigs-international forbindelse, skal du afhente din bagage i den første lufthavn, arrangere landtransport mellem lufthavnene og checke ind igen

Vi har gjort det nemt for dig at sammenligne CO₂-udledningen fra din Norwegian-flyvning med branchegennemsnittet. Vi har en af de mest brændstofeffektive flyflåder i verden, og siden 2008 har Norwegian reduceret sin udledning per passagerkilometer med 30 procent. Vores CO₂-beregner er baseret på FN’s International Civil Aviation Organisation (ICAO’s) officielle metode, The International Council of Clean Transportation (ICCT) og vores egne faktiske udledninger.

Vi har gjort det nemt for dig at sammenligne CO₂-udledningen fra din Norwegian-flyvning med branchegennemsnittet. Vi har en af de mest brændstofeffektive flyflåder i verden, og siden 2008 har Norwegian reduceret udledningerne per passagerkilometer med 30 procent. På denne specifikke flyvning kan vi desværre ikke beregne CO2-udledningen, da flyvningen gennemføres af et andet flyselskab, og vi ikke har data på andre flyselskaber til rådighed.

Vi har gjort det nemt for dig at sammenligne CO₂-udledningen fra din Norwegian-flyvning med branchegennemsnittet. Vi har en af de yngste flyflåder i verden, hvilket bidrager til en lavere CO2-udledning end branchegennemsnittet. På nogle få ruter viser vores beregner, at der er et mere brændstofeffektivt alternativ tilgængeligt. Her antager ICAO-beregneren, at en gennemsnitlig flyvning til og fra Asien har en stor last ombord, hvilket reducerer andelen af den CO₂-udledning, der tildeles passagererne i beregneren. Dette er imidlertid ikke en realistisk antagelse for Norwegian, da vi ikke har store mængder fragtlast med ombord på disse ruter.

Vi har gjort det nemt for dig at sammenligne CO₂-udledningen fra din Norwegian-flyvning med branchegennemsnittet. Vi har en af de mest brændstofeffektive flyflåder i verden, og siden 2008 har Norwegian reduceret udledningerne per passagerkilometer med 30 procent. På denne specifikke flyvning kan vi desværre ikke give dig en nøjagtig CO2- beregning.

Bemærk, at denne rejse har transitafgang den følgende dag.

Afgange med mellemlanding inkluderer ikke flyskift.

Afgange med mellemlanding inkluderer ikke flyskift. Passagererne går ikke fra borde, der samles blot nye passagerer op.

15jun bgo osl +3 /2 /um